Légende | |
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M | Poids (kg) |
AS | Charge par essieu (kg) |
RB | Type de frein à la roue |
1 | Débattement de suspension max. en tenant compte des facteurs de chocs |
2 | Poids pour AM 1000 mm |
3 | Poids pour FM 1000 mm |
4 | avec tuyau de conduite et cordes de caoutchouc renforcées |
type | AS | A | FM | AM | B | AB | H | F(1) | M(2) | AH | AL |
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WAG 055 L | 550 | 52 | 1070-2320 | 700-1950 | 220 | 130 | 65 | 70 | 22 | 17 | 45 |
WAG 065 L | 650 | 64 | 1240-2390 | 800-1950 | 215 | 145 | 50 | 75 | 28 | 15 | 60 |
WAG 075 L | 750 | 64 | 1240-2390 | 800-1950 | 215 | 145 | 50 | 80 | 29 | 15 | 60 |
WAG 085 L | 850 | 64 | 1240-2390 | 800-1950 | 215 | 145 | 50 | 90 | 29 | 15 | 60 |
WAG 100 L (4) | 1000 | 64 | 1240-2390 | 800-1950 | 215 | 145 | 50 | 95 | 30 | 15 | 60 |
WAG 135 L | 1350 | 80 | 1240-2390 | 800-1950 | 220 | 160 | 55 | 90 | 37 | 15 | 60 |
WAG 150 L | 1500 | 80 | 1240-2390 | 800-1950 | 220 | 160 | 55 | 95 | 38 | 15 | 60 |
WAG 180 L | 1800 | 95 | 1440-2340 | 1000-1900 | 215 | 200 | 68 | 95 | 45 | 25 | 60 |
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