Die Federung erfolgt über eine Schraubenfeder, die hinter der Radmitte angeordnet ist. Die serienmäßig an-gebrachten Stoßdämpfer verhindern ein Aufschwenken der Achse. Die Schräglenker-Einzelradaufhängung ist in Gummimetallbuchsen gelagert und ermöglicht durch die drehbar gelagerte Federaufhängung eine kompakte, platzsparende Bauweise. Spur und Achssturz sind nachstellbar.
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